Niels Leermakers van de TU Eindhoven wil de brandstof diesel in de scheepvaart vervangen door wasbenzine (art in de VK). Een dieselmotor wordt dan 20 procent efficiënter terwijl de schadelijke uitstoot een factor twintig lager ligt. Onderzoeker Leermakers keek hiervoor met laserlicht in met glas opengewerkte labmotoren om te experimenteren met nieuwe brandstoftypes en specifieke zuurstofconcentratie. Leermakers ziet toepassingen in de internationale scheepvaart. Schepen varen altijd op zeeniveau, waardoor schommelingen in luchtdruk geringer zijn dan op land. Daarnaast tanken ze maar op een paar plaatsen ter wereld, in havens waar vaak ook petrochemische industrie is. Daar zouden de alternatieve brandstoffen aangeboden kunnen worden. Meer over Niels Leermakers.
-Toekomstige brandstoffen volgens TU Eindhoven
-ECN: Scenario's toekomstige brandstoffen.
Hieronder de turbulente luchtstroom door een dieselmotor.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten